各市人民当局 ，省有关单元：
经省当局赞成 ，现将《支持新能源汽车和智能网联汽车产业提质扩量增效若干政策》印发给你们 ，请当真贯彻执行 。
2022年6月30日
支持新能源汽车和智能网联汽车产业提质扩量增效若干政策
为推进全省新能源汽车和智能网联汽车产业提质扩量增 效 ，打造拥有国际影响力的新能源汽车和智能网联汽车产业集群 ，执行以下政策 。
一、支持研发创新
1. 充分利用省沉大产业创新打算、省关键主题技术攻关打算等政策 ，对切合前提的攻关项目赐与支持 。（责任单元：省发展鼎新委 ，共同单元：省科技厅、省经济和信息化厅、省财政厅）
2. 执行新能源汽车和智能网联汽车产业技术创新工程 ，对经审核认定的共性关键技术研发及产业化项目 ，赐与承担单元投入最高 20%的补助 ，单个项目省级补助金额最高 1000 万元 。（责任单元：省发展鼎新委 ，共同单元：省财政厅）
3. 以“揭榜挂帅”方式建设省新能源汽车和智能网联汽车综合性产业创新中心或产业技术钻研院 ，依照省支持十大新兴产业综合性产业创新中心划定赐与支持 。（责任单元：省发展鼎新委 ，共同单元：省财政厅）
二、支持招大引强
4. 严格落实国度汽车产业政策 ，支持拥有较强资金实力、技术创新和经营治理能力的龙头企业在我省投资建设新能源汽车和智能网联汽车项目 。对切合基金投资前提的企业和项目 ， 省新兴产业疏导基金依照市场化方式支持 。（责任单元：省发展鼎新委 ，共同单元：省经济和信息化厅、省财政厅、省处所金融监管局）
三、支持做长做宽产业链
5. 造订新能源汽车和智能网联汽车产业补短板清单 ，对企业投资建设清单内项目 ，切合基金投资前提的 ，省新兴产业疏导基金依照市场化方式支持 。项目建设产生的贷款 ，以造作业优惠贷款利率为基准 ，赐与 40%贴息 ，单个项目贴息年限不超过 3 年 ，省、市（县、视注区）各按 50%分管 ，省级最高不超过 5000 万元 。（责任单元：省发展鼎新委 ，共同单元：省财政厅、各市人民当局）
6. 组建运营省新能源汽车和智能网联汽车产业主题母基 金 ，重要以参股方式吸引社会本钱在我省设立专项子基金或特殊主张基金 ，沉点支持新能源汽车和智能网联汽车产业骨干企业发展和“双招双引”沉大项目建设 ，对出格沉大项目能够直投 方式赐与支持 。（责任单元：省发展鼎新委 ，共同单元：省财政厅、省处所金融监管局）
7. 成立新能源汽车和智能网联汽车零部件企业和整车企业常态化对接机造 。激励零部件企业与整车企业组建产业创新共同体 ，协同发展新产品研发和利用 ，提升产业配套率 。对新能源汽车和智能网联汽车一级、二级配套供给商 ，每新配套一家整车企业 ，各市可凭据合同金额等成分择优赐与嘉奖 。（责任单元：各市人民当局 ，共同单元：省发展鼎新委、省经济和信息化厅）
四、支持市场启发
8. 支持发展新能源汽车下乡 。激励各市疏导消费者采办新能源汽车 ，支持有前提的市对裁减国三及以下排放尺度汽车并采办新能源汽车的村落居民 ，赐与补助 。对提供优惠多、产品用户评价好的新能源车企予以传递表彰 。（责任单元：各市人民当局 ，共同单元：省经济和信息化厅、省商务厅、省农业村落厅、省能源局）
9. 支持发展汽车“以旧换新” 。激励有前提的市发展汽车“以旧换新”促销 ，对提前报废更新未达到强造报废要求的老旧高排 放车辆并采办新能源汽车的用户 ，赐与补助 。（责任单元：各市人民当局 ，共同单元：省商务厅、省经济和信息化厅、省发展鼎新委、省生态环境厅、省交通运输厅）
五、加大公共领域推广利用
10. 支持新能源商用车、专用车等出产企业通过持久租赁、联营线路、共建共营等方式 ，与视注县（区、市）发展经营模式创新 。每年评比 5 个左右经营模式创新示范案例 ，省级对每个案例赐与 500 万元嘉奖 。（责任单元：省发展鼎新委 ，共同单元：省财政厅）
11. 支持推广新能源公交车 。自 2022 年起 ，新增及更新城市公交车 ，岳阳、常德市区新能源公交车占比达到 100%（特殊情况经主管部门核准之表） ，其他市区占比不低于 80% 。（责任单元：各市人民当局）
12. 激励城市快销品、家用电器、家居建材、快递物流等领域配送车辆由传统燃油车、低速电动汽车、电动三轮车等更换为新能源汽车 。国有控股企业新增或更新的出租车、通过财政资金或国有控股企业采办的城市配送车辆 ，准则上应为新能源汽车 。（责任单元：各市人民当局）
13. 加快推动环卫、园林、市政、消防、机场、景区用车等车辆新能源化 。自 2022 年起 ，新增或更新上述车辆 ，准则上应为新能源汽车（特殊情况经主管部门核准之表） 。（责任单元：各市人民当局 ，共同单元：省住房城乡建设厅、省交通运输厅、 省应急厅、省文化和游览厅）
14. 推动公务用车新能源化 。在切合公务用车尺度和单元需要的前提下 ，全省领域内机关单元和国有企事业单元应带头示范使用新能源汽车 。新增或更新公务用车时 ，除特殊地理环境、 特殊用处等成分经主管部门核准表 ，应全数购置新能源汽车 。优先采购新能源汽车租赁服务 。（责任单元：省管局 ，共同单元：各市人民当局、省财政厅）
15. 激励驾驶培训用车新能源化 。推动准驾 C 证车型驾驶员考试用车代替为新能源汽车 。激励驾驶培训机构配置新能源驾驶培训用车 。（责任单元：各市人民当局 ，共同单元：省公安厅）
16. 激励处所以融资租赁方式推广使用燃料电池汽车 ，并对融资租赁用度赐与补助 。支持处所示范运营燃料电池汽车、船舶 ，并赐与补助 。（责任单元：各市人民当局 ，共同单元：省发展鼎新委）
17. 激励在港口、船埠、工矿企业等固定线路和城市渣土运输、垃圾清运等场景推广使用新能源沉型卡车 。（责任单元：各市人民当局）
六、加快基础设施建设
18. 组织施杏锥安徽省充电基础设施建设“十四五”规划》 ， 至 2025 年 ，全省公共充电桩达到 7 万个以上 ，换电站达到 180 座以上 。激励各市对充（换）电设施建设运营赐与补助 。（责任单元：省能源局 ，共同单元：省住房城乡建设厅、省交通运输厅、省交控集团、各市人民当局）
19. 加大充电设施配建力度 。城市建成区新建住宅停车位配建充电基础设施比例不低于 30% ，并纳入房地产项目规划和验收尺度 。公共停车场配建充电基础设施比例不低于 35% 。支持各市对幼我自建自管充电设施赐与补助 。新建住宅幼区及公共停车场车位应 100%预留装置前提（含电力负荷及管线预埋至车位） 。执行有序充电的电价政策 ，幼我自建自管充电设施应具备有序充电能力 ，公共及专用充电场站应具备车网互动能力 。（责任单元：省住房城乡建设厅 ，共同单元：省财政厅、省发展鼎新委、省能源局、省电力公司、各市人民当局）
20. 扩容升级高速公路服务区充（换）电设施 ，降低高速服务区充（换）电设施场地租赁费 ，疏导社会本钱加大投资力度 。至 2025 年 ，全省高速公路服务区充电桩总量达到 2000 个以上 ， 换电站达到 50 座以上 。新建高速公路服务区须配建必要的充（换）电设施 ，建设运营情况纳入高速服务区评价内容 。（责任单元：省能源局 ，共同单元：省交通运输厅、省电力公司、省交控集团、各市人民当局）
21. 对充（换）电基础设施建设项目 ，有关部门要简化审批、 从快解决 。贸易运营的充（换）电基础设施项目由属地发展鼎新（能源）部门登记 ，自用充（换）电基础设施项目不必要登记 。在寂仔停车位装置充（换）电设施的 ，不需解决建设用地规划许可证、建设工程规划许可证或施工许可证 。在建设社会公共停车� 。ィ┦� ，同步建设的充（换）电设施 ，不需单独解决建设工程规划许可证或施工许可证 。（责任单元：省能源局 ，共同单元：省住房城乡建设厅、省交通运输厅、省交控集团、各市人民当局）
22. 对在住宅幼区内占有产权车位或长租车位的新能源汽 车用户 ，地点住宅幼区物业服务公司应共同其装置充电设施（确因安全、消防及电力容量等原因无法装置的 ，物业服务公司应提供有关主管部门出具的注明文件并做好诠释工作） 。对住宅幼区内的公共车位 ，允许第三方充电运营公司统一建设、统一运营 。（责任单元：各市人民当局 ，共同单元：省住房城乡建设厅、省能源局、省应急厅、省电力公司）
23. 支持岳阳建设换电试点城市及“双智”试点城市 ，以“适度超前、集约高效”为准则 ，加快推动换电站服务网络建设 ，在个人、营运、网约车领域先行规划布局换电站 。至 2025 年 ，岳阳市换电站总量达到 140 座以上 ，日服务能力 4 万次以上 ，在岳阳市主城区形成 10 分钟换电服务圈 。（责任单元：岳阳市人民当局 ，共同单元：省经济和信息化厅、省住房城乡建设厅、省能源局）
24. 支持加氢站建设 。对建成投用的日加氢能力 1000 公斤及以上（对利用于工业用等特殊场景的撬装站和氢燃料电池船舶场景的加氢站 ，日加氢能力 300 公斤及以上）、500 公斤及以上的加氢站（对利用于工业用等特殊场景的撬装站和氢燃料电池船舶场景的加氢站 ，日加氢能力 100 公斤及以上） ，按加氢站（撬装站）固定资产（不含地皮价款）投资的 50%赐与补助 ，每站别离最高补助 500 万元、300 万元 ，省、市（县、视注区） 依照 1:1 比例分管 。激励各市对加氢站（撬装站）运营赐与补助 。（责任单元：省发展鼎新委 ，共同单元：省财政厅、各市人民当局）
25. 在国度出台加氢站审批治理划定前 ，支持各市明确加氢站主管部门 ，造订具体治理法子 ，成立由住房和城乡建设、发展鼎新、天然资源、生态环境、应急、市场监管、人防等部门协同推动的加氢站建设审批联席工作机造 ，推动有关审批要件并联解决 ，加快推动加氢站建设运营 。国度出台具体划定的 ， 从其划定 。（责任单元：各市人民当局 ，共同单元：省住房城乡建设厅、省财政厅、省天然资源厅、省应急厅、省市场监管局、省人防办等）
26. 激励各市盛开更多街区、路路、机场、港口等作为智能 网联汽车示范利用场景 。在依法合规的前提下 ，支持发展盛开场景内自动驾驶出租车、公交车、短途接驳车、物流配送车、排除车等示范利用 。（责任单元：各市人民当局 ，共同单元：省经济和信息化厅、省交通运输厅等）
七、营造优良使用生态
27. 全省领域内 ，执行当局定价（含当局领导价）的公共停车� 。ǖ悖┩７判履茉雌档比粘醮� 2 幼时以内（含充电功夫） 免费 。对悬挂新能源汽车号牌的货车（沉型货车和危险物品运输车辆之表）在市区路路通畅不限行（含高架桥、急剧路） 。对已向邮政治理部门登记的新能源邮（快）件结尾揽投车辆 ， 在不影响路路通畅的情况下 ，允许在划定区域一时�？坎怀�30 分钟 。有关市已有停放免费（一时�？浚┱吒哂诖讼畛叨鹊� ，按就高不就低执行 。（责任单元：各市人民当局 ，共同单元：省公安厅、省邮政治理局）
28. 对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充（换）电设施用电 ，统一按大工业用电免收根基电费 。执行充（换）电服务费价值市场竞争形成机造 。（责任单元：省发展鼎新委 ，共同单元：省能源局、省电力公司）
29. 激励各市对新能源汽车在省内高速公路的通畅用度给 予补助补助 。（责任单元：各市人民当局 ，共同单元：省交通运输厅、省交控集团）
30. 加快成立动力蓄电池回收利用系统 ，落实整车企业出产者责任延长造 ，保险动力蓄电池“源头可控、去向清澈” 。支持 有前提的市对动力蓄电池回收和梯级利用赐与补助 。（责任单元：省经济和信息化厅 ，共同单元：省发展鼎新委、各市人民当局）
31. 执行氢能利用示范工程 。每年择优遴选 5 个左右氢能在交通运输以及拓展的能源、工业等领域的示范工程 ，并予以授牌 。对示范工程产生的贷款 ，以造作业优惠贷款利率为基准 ，赐与 40%贴息 ，单个项目贴息年限不超过 3 年 ，省、市（县、视注区）各按 50%分管 ，省级最高不超过 5000 万元 。以示范利用为突破口 ，积极发展氢能领域国际合作 。对切合基金投资前提的企业和项目 ，省新兴产业疏导基金依照市场化方式支持 。（责任单元：省发展鼎新委 ，共同单元：省财政厅、省处所金融监管局、省表办）
32. 支持有前提的市进行新能源汽车和智能网联汽车领域论坛、展会、峰会等 ，打造驰名品牌 ，营造产业发展优良氛围 。（责任单元：各市人民当局 ，共同单元：省发展鼎新委、省经济和信息化厅、省表办）
八、加强推广利用的查核评估
33. 构建科学的新能源汽车推广利用指标系统 ，每年对各市新能源汽车推广利用指标工作实现情况进行综合评估 ，并传递评估了局 。（责任单元：省经济和信息化厅 ，共同单元：省发展鼎新委、省财政厅、省交通运输厅等）省发展鼎新委会同有关部门造订具体执行细则 ，抓紧组织 执行 。严格落实财政资金绩效治理划定 ，加强绩效监控和绩效评价 ，发现绩效指标偏离、资金使用效益低下的项目 ，应严格治理、当真整改 。整改不到位的 ，资金一律收回 。各市和省有关部门要按职责分工造订美满有关配套政策措施 ，形成政策合力 。各市和省有关部门配套政策造订美满情况请于本政策印发之日起 6 个月内反馈省发展鼎新委 。本政策有效期 5 年 。
安徽省发展和鼎新委员会办公室
2022年6月30日印发
